Владимирец Т-25 - нужна ли е прищракваща муфа за кардана за прикачване на балопреса?

добре е да има тя предпазва пресата от претоварване което може да доведе до счупвания

Всяка балопреса има такава муфа. Тя е монтирана преди маховика и предпазва трактора /силоотводния вал от повреда Маховика на балопресата акумулира висока кинетична енергия и ако трактора се повреди - да речем блокира двигателя - маховика ще продължи да се върти и ако не е прещтракващата муфа -то всичко между трактора и маховика е зстрашено от счупване. Балопресата от претоварване се предпазва от предпазен щифт който е монтиран между две срязващи високо твърди втулки монтирани в маховика. Този щифт при някакво претоварване се срязва. Всъщност този щифт предава задвижването на балопресата.Особено ако ножа и контра ножа не са заточени и ако масата е по влажна на ден и десет щифта можеш да скъсаш.

Благодаря. Отговора е много изчерпателен. Значи няма да търся такава муфа а ще се насоча по конкретно към балопресата. Докато се усетя и набелязаните вече са продадени.

А към каква балопреса си се ориентирал колега ? Питам защото и аз ще вземам догодина. Марка, модел , цена и т.н. ?

Не съм се насочил още на марка. Дори и не мисля че марката е от значение. Важно е да е добре поддържана от собственика. Но пазара диктува правилата със марките. Тука в района се предлагат повече Клаас, предлагат се и части за Клаас, предимно. Бих взел и италианска и английска, стига да здрава а не купчина желязо което да обикалям и да му търся липсващите елементи за да започне да работи. Наблизо попаднах на Галигнани, която в момента е в ремонт. Покрай Кюстендил има разнообразие на модели като същевремнно се предлагат и части за тях, но на мен ми идва далечеко. Така че за моя район, пазара го налага , Клаас.

Не всяка балопреса има но е желателно да си сложиш такъв кардан защото ако въртиш с трактор който има спирачка на вома при спряно положение много бързо ще я износиш или ще си трошиш каретата на кардана често, аз на времето като карах преси джондер си отпусках спирачките на ВОМ на болгарите , намират се под вилката на цилиндъра на навеса под едно изпъкнало капаче на задницата с три болта, защото не ми се купуваха нови кардани, а пресите джондер нямат прищракващи муфи