Проблем с комънрейл на Claas Axion 850

Доколкото знам в Ловеч се намира един от най-добрите майстори на дизелови помпи в Бг.Разпитайте,Ловеч не е Манхатън.Ще видя да му намеря телефоните и координати междувременно.

Доколкото знам в Ловеч се намира един от най-добрите майстори на дизелови помпи в Бг.Разпитайте,Ловеч не е Манхатън.Ще видя да му намеря телефоните и координати междувременно. знам за кого става на въпрос но човека е малко особен и му нямам много вяра в смисъл че сам чувал от много хора че имал много модерни стендове и че бил много добър но му звънях че имах проблеми с личният автомобил и не останах доволен от отговора му в смисал че не беше адекватен питам го така и така имам проблеми с еди какво си кога ще си свободен да направим диагностика искам това и това а тои ми каза че не може да се занимава с мен и ме прати при друг човек и от разговора ми се стори че човека не е наред става вупрос за квартал на ловеч продимчец и затова реших да попитам за други специалисти накрая не се знае може да упрем и до него нозасега се оглейдаме за други

Здравейте,Относно вашият проблем с команрейла,в неговата работа участват няколко датчика които следят налягането на горивото:първо ако има подкачваща помпа в резервоара която подава гориво към помпата за високо налягане то трябва да бъде 5 бара.При старт със стартера на 220 оборота на двигателя помпата за високо налягане трябва да направи минимум 180 бара в рейла и тогава датчика за високо налягане подава сигнал на централата за управление на двигателя да пусне дюзите да работят.При теб проблема е или недостик на гориво до помпата за високо налягане (запушешн тръбопровод или цедка на помпата за ниско налягане) или клапан регулатора на помпата за високо налягане за който казваш че си сменил.Защото по твоите обяснения разлика от 200 бара централата го отчита като проблем и мотора забива. Поздрави,

пробвахме да минем метър с надеждата че се е прецакало нещо дребно но след толкова време на мъчене се отказахме и накрая свалихме помпата и дюзите и на стенд помпата е наред но се оказа че от 6 дюзи само една работи като хората сега сме поръчали нови дюзи и дано всичко е наред

И аз патих по същия начин с john deere 7730 той мотора е един и същ от 6 дюзи само една работеше на 90% а трактор е едва на 2000м.ч смятаите колко ни е хубава нафтата в Бг.И сега поставих трети голям филър за твърди частици и препоръка от маистора да слагам по малко двутактово масло на stiil в резервоара за комън рейл само.

здр. колеги проблемите не спират значи сменихме дюзите и трактора се оправи вървеше перфектно до преди няколко дена когато започна да прави същите проблеми излиза ми на компютъра грешка в горивонагнетателната помпа и мощноста пада помпата е карана на стенд и е здрава дюзите са нови клапана за изравняване на налягането или там както се казва на помпата също е сменен филтрите също, някои път карам цял ден без проблеми прибирам се и на следващия ден започва да не вурви

Ако не е тайна , каква е цената на тези части , нови от магазина? Малко се плаша като цяло от мисълта да имам common rail в трактора си , но всички нови вече са такива и е неизбежно.

Ако не е тайна , каква е цената на тези части , нови от магазина? Малко се плаша като цяло от мисълта да имам common rail в трактора си , но всички нови вече са такива и е неизбежно. Ми скъпо е

ами дюзите с фактура са към 7000лв без са към 5000 и нещо но клаас имат сега една много добра програма ако старите дюзи не са пипани и отремонтирвани мойе да ги дадеш и да вземеш нови на половин цена към 3500 всички цени ги казвам приблезително не с точност ,според мен наи голямата загуба идва от там когато не можеш да си потготвиш мястото навреме,както при нас ходя до нивата и се врущам

Имах същия проблем,само където беше с леката ми кола.То не беше дюзи,сваляне на резервоари,ГНП-а.На рейла,тръбата за висока налягане от където се хранят дюзите,има един клапан/т.н. клапан за регулиране на налягането/ ей той ми побели косите,той сваля налягането на системата когато не е в ред,и го бута в излишното. А за дюзите мога да ти говоря също,как да разбереш,коя точно не е в ред,без дори да посещаваш сервиз.Защото неможе аджеба ей така изедин път всички дюзи да свършат.