Трактор Кейс мх80с

Колеги здравейте,преди една година купих Трактор Кейс модел МХ80С,с него култивирах и засях и торих но тогава сутрин като я запаля и потегля на работа една червена лампичка която е за трансмисията на скоростите ми искаше да ми свети(Не ми светеше постоянно),след 10-15 минути каране тази лампичка угасваше,проверих нивото на маслото което беше на минимума,естествено че му долях масло около 10 литра но тогава лампичката почна да свети постоянно само на тихи обороти угасва,след време обслужих трактора нали масла и филтри но проблема не се оправи та нека колегите които са се сблъскали с подобно нещо да се включат,всяко мнение е важно за мене пък и не знам от къде да почна да търся проблема,благодаря предварително !!!!

Колеги здравейте,преди една година купих Трактор Кейс модел МХ80С,с него култивирах и засях и торих но тогава сутрин като я запаля и потегля на работа една червена лампичка която е за трансмисията на скоростите ми искаше да ми свети(Не ми светеше постоянно),след 10-15 минути каране тази лампичка угасваше,проверих нивото на маслото което беше на минимума,естествено че му долях масло около 10 литра но тогава лампичката почна да свети постоянно само на тихи обороти угасва,след време обслужих трактора нали масла и филтри но проблема не се оправи та нека колегите които са се сблъскали с подобно нещо да се включат,всяко мнение е важно за мене пък и не знам от къде да почна да търся проблема,благодаря предварително !!!!

Ако трактора ти има suction screen всмукателна цедка извади я и виж да не е запушена. За целта ще трябва да източиш маслото.

Здр John50,да има,от там ще почна,а как да проверя или разбера дали датчика който е приспособен на филтъра за трансмисията на скоростите ми работи,благодаря предварително!!!

Ако датчика е за налягане, може да го провериш като измериш налягането във филтъра, ако естествено можеш да закачиш манометър към него. В много от случаите проблема е в датчиците, в повечето случаи те отчитат по-ниско налягане или температура и затова лампата светва. Това, което можеш да прповериш е дали датчика е занулен и дали получава нужното напрежение. Повечето от тях работят с 5 волта. За напрежението пробвай между двата кабела, ако има трети, трябвада имаш напрежение само между два от тях. Също така пробвай за напрежение между двата кабела и между положителния и доброр чисто място на трактора за заземяване, ако има разлика, трябва да проследиш негативния кабел за да видиш къде е проблема. Също така трябва да провериш кабелите за съпротивление, ако е голямо явно има проблем някъде по кабела.

Благодаря ти John50 ще се опитам!!!!

Благодаря ти John50 ще се опитам!!!!имам и друг въпрос,значи имам колега който си купи Джон Диър 6620 е модела от 2003или 2004година,трактора е в перфектно състояние но след като поработи около час почват да му светят две червени лампички на таблото като само мигат,иначе трактора си върви без проблем,направих видео за да ти покажа,ако можеш да помогнеш,благодаря ти предварително!!! На снимката се вижда мигащите лампички са СТОП и горната лампичка над нея!!!

Червената лампичка показва, че налягането в скоростната кутия е твърде ниско. Когато завъртиш ключа, без да палиш трактора трябва да се появят букви следвани от числа. Буквите ще са ЕРС или ТСU, в зависимост от скоростната кутия която е на трактора. За да ти кажа повече ми трябват тези номера. Кажи му да погледне отдолу, в предната част на скоростната кутия, където са датчиците дали някой клон или нещо друго не е скъсало някои от кабелите или счупило някои от датчиците. Върху тях има покритие, трябва да се махне, 13мм ключ, за да се види добре дали има проблем. Ако скоростната кутия е IVT при някои от тях тези неща са от ляво близо до задния мост.

Благодаря ти,утре ще проверим и ще ти кажа!!!

Здр John50,проверихме тези датчици,няма скъсани кабели,намират се точно където каза в предната част на скоростната кутия,малко са омаслени а за тези букви и числа където спомена не можахме да установим може би защото трактора е втора ръка,но иначе ако налягането е спаднало няма ли например при оран да речем трактора ще загуби сила,тука искам да кажа че трактора върви идеално без да губи сила по време на работа,благодаря ти предварително!!!!

Другото нещо, което може да направите е да проверите налягането в кутията с манометри. От долната част на скоростната кутия, там където е филтъра зда скоростната кутия трябва има изход за проверка наналягането обозначени като System и Lube. Налягането System трябва да е 200 psi, плюс минус 7 psi или 14 bar при 2300 оборота а Lube налягането трябва да е 51 psi плюс минус 15 psi или 3.5 бар плюс минус 1 вар при 2300 оборота и температура на маслото 45С. Добре е манометрите да не са за много високо налягане, добре е да са с около 100 psi повече от максималното налягане, което ще мериш. Това, че трактора е стар няма значение, като завъртиш ключа, ако има проблем, на таблото трябва да излезе някакъв код. Червената лампа показва, че има проблем, кода показва, какъв точно е проблема.

Благодарен съм ти много!!!!!А дали ще имаш възможност да ми дадеш съвет за друг трактор с друг проблем,понеже споменах че си запознат с западните трактори и нали разбираш,помоли ме да те питам,Благодаря предварително!!!

За Джон Диар мога да ти дам всякакъв съвет, за останалите познанията ми са малко ограничени, не работя много с тях.

Здр колеги,Здр John50 значи колегата има кейс 100 на която скоростната му кутия е механична,понеже му буксуваше съединителя наскоро смени двете помпички на съединителя,след смяната обаче съединителя действа в най долната точка и остава забит като с крак му помагаш да вземе горната точка,та въпроса ми е как да го регулираме,значи го обезвъздушихме и има щанги за регулиране,но щангите нямат повече ход,Благодаря предварително,всяко мнение е важно за нас,нека колегите да се включат!!!!