Трактор Deutz Fahr DX 160 - проблеми с разхода и изгарянето на гориво - помогнете!

ако са клапани ще работи неравномерно.ако е турбо вариантите са да гори масло или да е тромав двигателя или и двете.остава аванс.Направи едно видео и го качи.Как пали мотора студен и топъл?кои вариант е мотора ф6л912 или ф6л913?Компресия мерил ли си?

а горивни филтри сменял ли си скоро или проблемна нафта?

а горивни филтри сменял ли си скоро или проблемна нафта? Проблема маи се оправи.При парвоначално запалване има клапан които отваря и подава повече гориво.При мен този клапан явно се е повредил и не затваря прихода на гориво.По този начин става доста обогатена сместа и едно че ми вдига разхода и другото е че пуши много като го форсирам или натоваря в нивата.Сега мисля че едобре,но като го впрегна в нивата там ще си покаже наи добре.Благодаря за саветите колеги.Живи и здрави.

Проблема си остава,днес дисковах и трактора продължава да пуши.Разбрах ,че имало някаквамембрана в помпата която не всеки майстор може да поправи или настрои.Повечето настройват помпата по механичен начин без да обръщат внимание на тази мембрана.Турбото мисля че е добре,но за всеки случай трябва да измеря налягането му.Нямам разход на масло,турбото е сухо няма течове по него.Пушека е кафяв на цвят,трактора си пали лесно има си тяга но това пушене ме поберква,разхода ми е завишен.Какво да предприема,някой имал ли е такива проблеми?

Проблема си остава,днес дисковах и трактора продължава да пуши.Разбрах ,че имало някаквамембрана в помпата която не всеки майстор може да поправи или настрои.Повечето настройват помпата по механичен начин без да обръщат внимание на тази мембрана.Турбото мисля че е добре,но за всеки случай трябва да измеря налягането му.Нямам разход на масло,турбото е сухо няма течове по него.Пушека е кафяв на цвят,трактора си пали лесно има си тяга но това пушене ме поберква,разхода ми е завишен.Какво да предприема,някой имал ли е такива проблеми? Еми тази мембрана е за турбото. Когато се включи турбото , да даде повече гориво. За да има пушек , това означава ,че или му е малко въздуха, или е много горивото. Това ме навежда на мисълта, че турбото не вкарва достатъчно въздух.

Днес утанових че маслото е намаляло,грешката е моя преди явно съм ви подвел.Свалих днес турбото,няма луфтове но за всеки случай ще го занеса на мой познат който разбира и ще го погледне.Потече масло от мястото където влиза тръбичката за охлаждането.Смятам че е нормално това ,нали трябва да се охлажда или бъркам?

www.kerchevandsons.com За въпроси относно нашите услуги тел. 359 88 7421005 - Озгюр Мехмедов Керчев и Синове ООД - клон Пордим / John Deere