Дискова брана БДТ 3,2 - монтиране на валяци?

Нищо им няма на валяците при странично натоварване стига да ги направиш със здрава конструкция.Не знам дали ти си си ги чертал валяците - прилича ми на чертано в Google sketch up ,но им предвиди две оси на които да се чупи рамата и щифтове на различни отвори да регулираш дълбочината на валяка.Още по добре е с пружини/амортисьори ,който са около 100-тина лева комплекта на белота.Виж как са направени подравняващите греди или валяците на продълбочителите и направи същото и с тези на браната ,за да можеш да ги регулираш.Центъра на тежестта можеш с тежести на браната да го оправиш и няма да е такъв проблем. По проблемно е закачването на рамата на валяците към тази на браната ,защото ако мислиш да го направиш така както си ги начертал с тези 4-те скоби - ще си търсиш валяците някъде.Успех

Слабото място на Поповската брана е колесара.С тези валяци на транспорт ще изместиш центъра на течжеста назад.Ушите с който се захваща бутилката към гредата няма да издържат ,защото валяка е доста тежък.По добра направи една назъбена греда която да разбива и разнас бущите.Аз лично имам такава на едно Галучо и върши добра работа

Ето това е най-масово ползвано и при браните.Може също ,защото при браната валяка ще е по-голям и по тежък пак да е по този начин ,но да я регулираш само с щифтовете когато е забита браната.А ако ти се занимава и хидравлично.

Слабото място на Поповската брана е колесара.С тези валяци на транспорт ще изместиш центъра на течжеста назад.Ушите с който се захваща бутилката към гредата няма да издържат ,защото валяка е доста тежък.По добра направи една назъбена греда която да разбива и разнас бущите.Аз лично имам такава на едно Галучо и върши добра работа И ние караме така с назъбена греда ,на която от горната страна са заварени Ф-та и е доста тежка.Върши си работата.А идеята с валяците и аз я мисля ,за едно БД7 ,което скоро трябва да взимаме ,защото Т-то не харесва поповската много много...

Рамата на валяка трябва да е по дълга от тази на рисунката, т.к. задните дискове ще прехвърлят пръстта зад/над валяка. Това на свой ред налага много здрава греда на валяка, а всички ъглови заварки трябва да са спънати диагонално. Двете надлъжни греди също трябва да са диагонално свързани. Търкането на рамката на валяка в ушетата ще трябва да се отстрани по някакъв начин (напр. ролки) - да не забравяме, че с тези брани завиваме надясно в работно положение и това ще товари ушетата. И накрая - забрави в този вид да транспортираш валяка. Толкова ще натежи, че ще вирне предницата на браната , а това ще натовари ресьора (значи той се сменя на много здрав) . И най добре сложи хидроцилиндър за валяка с премислено захващане за разпредление на тежестта. Според мен това за ограничаване дълбочината на работа на браната чрез валяка трябва да звучи - само за подравняване, валиране и трошене на бучки. Дано не звуча натрапчиво. Успех

Какво ви е мнението за този тип захващане на валяка

Нелошо стига да намериш хубави пружини.Аз оставам на мнение ,че пружините/амортисьорни защити на продълбочителите са най-добрият избор.Направи няколко запитвания и виж какви пари ще ти искат за такива.

Други варианти

Валяка има две положения - работно и транспортно

Имай предвид ,че това на последната снимка е валяк ,който реално не е много практично да сложиш на брана.Такива се слагат по компакторите и култиваторите.За след дискова брана се трябва валяк тежък тип било то крос килл, различните отливки ,които се предлагат или пък бандажни колела.След първо дисковане такъв валяк няма да направи нищо с буците.Една тежка греда както колегата Иванов написа би била по-ефективна.Още по-добре би било валяк от тежък тип ,но пък пак каквото каза трябва да се помисли - дали ще издържи.Защото дори и така поповската брана си е слаба - и нашата е заваряна точно там ,на едни колеги си спомням как се скъпа докато дисковаха.Въобще масов проблем е.Не знам колега.Направи първо някакви тестове - завари някаква временна стойка и я натовари с павета или някакви тежести ,колкото ще е горе-долу валяка и виж какво ще стане с браната.По-добре така да й счупиш нещо за да я провериш отколкото в блока докато ти трябва за работа.

Добре де колеги, аз имам дискова брана ПЕРЛА 2009г. 7м. без валяци,но много искам да и сложа такива.Обаче не знам от къде да си намеря.Бихте ли ми казали от къде бих могъл да си закупя такива и колко пари ще ми излезе целия проект? И не бих отказал съвети. Благодаря предварително.

П.П : Знам че не е много по темата тъй ката става на въпрос за дискова брана БДТ 3,2 , но не ми се отваря нова тема само за 1 въпрос.

1200лв. на линеен метър ми взеха в Раломекс това включва втори цилиндър на колесара тежести отпред и други .Браната ми е 5.50

Абе хора вие за релси не сте ли чували ? Заваряш на браната по някоя релса и проблемите изчезват като стомана . какви валяци са ви подгонили ???

Абе хора вие за релси не сте ли чували ? Заваряш на браната по някоя релса и проблемите изчезват като стомана . какви валяци са ви подгонили ??? Това ,което валяка прави релса никога не може да го свърши!