Коя от тия марки трактори, Kubota, Yanmar, Shibaura да избера?

Никога не си купувайте трактор Kubota над 90 коня.Страшни боклуци са.Дават страшно много дефекти и най лошото е че нашите дилари от фирма КББГ след като ти го продадат не ти обръщат никакво внимание.Нямат никакъв сервиз и трябва да чакаш за елементарни неща с месеци.

kolegi kakvo shte kajete za mitsubishi mt25 mt26

Добър вечер искам да попитам и аз за марка трактор трябва ми за овошна градина 2дка за сега какво ще ми препоръчате

Здравейте, и аз съм се насочил към тези тракторчета и искам да помогнете в избора на марка - значи на нас ни трябва около 20 к.с. задължително 4х4 и задължително с челен товарач. Тъй като искам да го използвам и за почистване в два обора с овце и също така каква косачка трябва да се търси за такова тракторче и откъде?А трактора откъде бихте ме посъветвали да си го закупя и защо?

А бе хора какво ЮМЗ и МТЗ предлагате това са морално остарели трактори по скоро антики едвам се оттървах от един болгар а вие посочвате по големи купчини с желязо. Аз лично предпочетох да си купя Yanmar F 20 D преди 4 г. и обработвам 30 дек. овощна градина и е идеален заради малките габарити на трактора в градината. За 4г. години съм сменил само водна помпа която дойде за 3 ден след поръчката и струваше 64 лева с доставката и не смятам, че части няма или са скъпи, но са здрави машини и доста икономични, като разход на гориво, но е вярно, че са доста банви и въпреки това 30 дек. обработвам за 2 дни без проблеми.

За тази работа мисля Yanmar над 22 коня ще ти върши идеална работа.За части няма да се притесняваш,има доволно много фирми внасящи части и всичко което ти трябва за японски малогабаритен трактор. Относно марките(Kubota ,Yanmar,Shibaura) чел съм малко и Yanmar са личния ми фаворит: над 100 години история,продукция над 15 милиона(двигатели за каквото се сетиш от лодки и малогабаритни багерчета до тежки и големи машини); двигателите Yanmar се монтират на много други марки трактори като John Deer примерно; повечето модели на Yanmar са оборудвани с power shift скоростна кутия(позволяваща смяна на скоростите под товар,най грубо казано) и не на последно място прословутата им здравина.

Здравей. На мене сушо ми предстои да купувам трактор,но аз слично се спрях на варянта 25 к.с. 4х4 на много добра цена и то говорим за чисто нов. Провери ако вече не си вземал FUTON. Предлагат ги СД ДРАГАНОВИ в Пловдив. Имат много добри условия,а и трактора е ок. Е не е KUBOTA,но за тези пари неможе да си помислиш да вземеш нова

Всички Японски трактори, произведени за употреба в Япония, са предназначени за много тежка работа с фреза, в оризовите блата, където, фрезата върти тинеста почва на дълбочина 25-30 см При тези тежки условия на работа, Японските производители на трактори винаги монтират по-мощни двигатели, които, при голямото натоварване на фрезата, в тинята, редуцират мощността си, върху силоотводния вал, с около 3-4 конски сили надолу.. Никой Японски производител на трактори не произвежда двигатели през 1 конска сила, обикновенно се монтират двигатели през 2-3-4 к.с., понякога заимствовани от друга Японска фирма, производител на по- качествени двигатели. Във всички тези случай, Японските трактори, произведени за самата Япония, се обозначават с мощността на силоотводния вал, а не на двигателя. Извън Япония, където техните трактори не работят при трудните условия на оризовите блата, конските сили на двигателя са равни на конските сили на силоотводния вал. Тоест, трактор с двигател 24 к.с. и силоотводен вал, при Японсите условия - 20 к.с, пристига у нас като 20 к.с., което, за нашето земеделие без блатнести оризови почви, вече не е вярно. Всеки Японски трактор, извън Япония, е с обща мощност такава каквато е мощността на двигателя му. Данни за мощността на Японските трактори, базирани върху мощността на двигателите им, могат да бъдат взети от каталозите на световните производители. Японските трактори, втора употреба, се изнасят противозаконно, по света, от Японски предпиемачи, които нямат дадени, официално, търговски права върху тях от Японските производителите и, съответно, нямат производствени права върху тях, тоест НЕ РЕЦИКЛИРАТ в Япония. Тази търговия по света е позната като – grey market. Всички трактори, втора употреба , внесени от Япония, се рециклират по света от съответния вносител, който, в случай че рециклира, дава ГАРАНЦИЯ НА ВСИЧКО ПО ТРАКТОРА. Трактори, обявени като рециклирани, но, само с ГАРАНЦИЯ НА ДВИГАТЕЛЯ , са много проблемни , и могат да Ви изложат на дълга поредица от транспортни разходи и ремонти, ту на една част, ту на друга. Винаги, при покупка, залагайте на ГАРАНЦИЯ НА ВСИЧКО ПО ТРАКТОРА , която гаранция подсигуряват само фирмите които прецизно рециклират тук в България – www.agrabg.com и www.tractors-ktm.com

todorov e mnogo prav,MTZ ili YMZ

Моето мнение е да си купиш МТЗ 80 или ЮМЗ. Втора употреба има и за 5-6000 лв. Толкова са и японските малогабаритни тракторчета. Части има на всякъде, евтини и ремонта е лесен и евтин. Можеш и услуги да вършиш ако имаш възможност. Транспорт, балиране, косене и т.н. Пожелавам успех в избора.

колега трябва да знаеш че японските са бавноходни тракторите не стават за транспорт,частите са им скъпи ако въобще ги намериш ако ги няма чакаш ги да дойдат с контейнера 3 месеца или приспособяваш от някоя кола това дето го пишат фирмите гаранционен сервиз и резервни части е бош лаф и трябва да видиш дали силоотводния вал ще върти в посоката на балопресата техния стандарт е друг и при някои модели има разлика..........

Ако след трактора се нуждаеш и от ремарке: http://remarketa.wordpress.com/2012/11/28/%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BE%D1%84%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%BD%D0%BE-%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%BE%D1%81/

зависи колко е дълъ деня лятото се справям с по 10-11 дка на ден ама сега като е студено и по-къс деня повече от 7 ми иде трудно (говоря за оране или фрезоване) инъче как да ти кажа - за 2г. имам навъртени към 140 моточаса по "километраж"

4-8 дена

За колко време обработваш тези 40 декара земя